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        行業新聞

        新能源汽車電機發展趨勢

        驅動電機系統是新能源車核心部件之一。電機驅動控制系統是新能源汽車車輛行駛中的主要執行結構,其驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標,它是電動汽車的重要部件。電機驅動系統主要由電動機、功率轉換器、控制器、各種檢測傳感器以及電源等部分構成。
        電動汽車的電機有三種主要形式:異步電動機、永磁同步電動機和開關磁阻電動機。其中,異步電機主要應用在純電動汽車,永磁同步電機主要應用在混合動力汽車中,開關磁阻電機目前主要應用在客車中。上述三種方案各有優缺點,因此批量生產的可靠性和成本,比方案本身更為重要。
        與一般工業用電機不同,用于汽車的驅動電機應具有調速范圍寬、起動轉矩大、后備功率高、效率高的特性,另外還要求可靠性高、耐高溫及耐潮、結構簡單、成本低、維護簡單、適合大規模生產等。未來我國電動汽車用驅動電機系統將朝著永磁化、數字化和集成化方向發展。
        就全球范圍來看,有刷直流電機、一般同步電機、感應電機與有刷磁鐵電機商品化歷史最長,產品更新換代不斷,迄今還在應用。近年來美歐開發的電動汽車多采用交流感應電機,日本則多采用永磁電機。車用驅動電機行業在國內仍是電機中的小行業,制造門檻高,電機驅動系統還存在較多差距與不足,值得慶幸的是,國內政策扶持將加快產業步伐。
        三類企業將角逐車用電機驅動系統。按照產業規劃中的新能源汽車規模目標測算,電機驅動系統將在3-5年內形成200億-300億產值的產業規模。目前國內電機驅動系統企業主要有以下三類:具有傳統整車及其零部件生產經驗的企業,代表為萬向集團、上汽集團、一汽集團、二汽集團、深圳五洲龍、玉柴集團、中國南車等;具有其它領域電機生產經驗的企業,代表為大洋電機、江特電機、中紡銳力等;專門針對電動車成立的電機企業,代表為北京精進電動、上海電驅動、上海大郡自動化等。
        我們判斷,隨著未來汽車驅動電機系統蛋糕逐步增大,三類企業有望各自發揮長處,合作共贏。從新能源整車應用程度看,為電動客車配套的電機企業將最早受益,該領域的先行者市場地位已較為穩固。長遠來看,最大的蛋糕依然是私人用車配套,但其產業化有待政策更大力度補貼支持的推行。
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